Zprávy - VEKRA RACING TEAM

"ZLATÝ VÍKEND", to je jediné, čím mohu přesně popsat právě odjetý víkendový závod ČP-ŠOC.

Tento víkend se na trati v Mostu letos poprvé setkali jezdci Česká pojišťovna - Škoda Octavia Cupu, aby změřili své síly a VEKRA - ČSMS Racing Team nemohl samozřejmě chybět. Nasadili jsme celkem šest vozů a celková pohoda v týmu dávala znát, že jarní příprava na sezónu se pozitivně odrazila na zdravém sebevědomí celé sestavy.

PÁTEK: V průběhu pátečních tréninků se jezdily velmi vyrovnané časy, tahounem týmu byl Petr s Mateušem, v těsném závěsu je následoval Dan s Tikim, Laurou a Tadeášem. Jedinou neznámou pak bylo počasí, které si dělalo co chtělo a dešťové přeháňky se střídaly s nádherným hřejivým sluníčkem. Zkoušely se všechny možné varianty nastavení, byli jsme si vědomi, že počasí bude určujícím faktorem v závodech.

SOBOTA: Kvalifikace se jela na mokru a při pohledu na výsledné časy se nechtělo věřit vlastním očím. První trojice jezdců se vešla do rozmezí JEDINÉ desítiny sekundy. Nás pak těšilo, že jedním z nich byl i Petr, Mateuš obsadil páté, Dan osmé místo. Těsné rozestupy dalších pak dávaly tušit, že se v Mostě máme na co těšit. Všichni se velmi těšili na letošní premierové závody ČP-ŠOC, jen Dan si odpoledne stěžoval na zdravotní problémy, protože ho začínala trápit viróza.

NEDĚLE - První závod - mokrá trať, prší Premiérový závod sezóny zrychlil dech všech na startovním roštu, zbývají už jen poslední vteřiny a první závod sezóny 2008 bude odstartován...soustředění...motory tepou v šíleném ryku...světla zhasínají...Petr se dokázal vecpat do mezery v první řadě...a celá smečka se řítí ve vodní tříšti do obávané první zatáčky...není nic vidět...chvíle napětí..." jooo je tam..." slyším vedle sebe křičet někoho z týmu. Dochází mi, že se Petrovi podařilo na brzdách předjet jeho soupeře z kvalifikace, probíhám od pitwall boxem na druhou stranu, abych se podíval k " Matadoru " jak to celé pokračuje. Kolem mě beží i další, závod k zábradlí jsem prohrál..ale jen těsně. Ten kdo naopak drží svou vybojovanou pozici je Petr a co je lepší, dokázal si hned vytvořit malý náskok, před jeho tradičním rivalem, I.Vršínským. Mateuš s přehledem na třetím místě. Ten koho nevidím je Dan, který zůstává smolně viset za otočeným V.Brejlou hned v úvodu závodu a odjíždí do závodu až na posledním místě. Laura také dnes nemá nejlepší den, ale ve hře je ještě Tadeáš s Tikim. Kolo za kolem se Petr vzdaluje svým pronásledovatelům, tempo závodu se však znovu zrychluje v jeho polovině z celkových 17 kol. Tradiční Petrův rival I.Vršínský " zatopil pod kotlem " a začíná Petra dojíždět. Chvíli se zdá, že se schyluje k bitvě, ale Petr se nenechává vyprovokovat k chybě a jede stále vynikající časy, I.Vršínský se kolo za kolem dostává k Petrovi takřka " na dostřel " ale platí za to daň v podobě přehřátých pneumatik, které toho mají očividně dost. Čtyři kola před cílem je zřejmé, že je rozhodnuto. Petr nechává celé pole za sebou a vítězně projíždí cílem. Dalším kdo nám dělá radost je Mateuš, který skvělou jízdou završuje třetím místem skvělý výsledek týmu. Na jedenáctém místě dojíždí ve svém prvním závodě v ČP-ŠOC Tadeáš, čtrnáctý projíždí cílem Dan a šestnáctý pak Tiki, který měl dnes soupeře sám v sobě, když si těsně před závodem přenastavil poměr brzd a celkem pětkrát probrzdil první šikanu a musel ji objet retardérem. Pro Petra je to jeho první vítězství v ČP-ŠOC a náležitě si je užívá, s širokým úsměvem podává ruku všem gratulantům, všichni kolem mají obrovskou radost. Celkově vládne pohoda a optimismus, těšíme se společně na druhý závod, do něhož Petr pojede z první řady.

NEDĚLE - Druhý závod - mokrá trať, mží " Teď už vím co mě čeká, bude to v pohodě " říkám si v duchu. Jenže spolu s otáčkami motorů letí nahorů i můj tep a rozjíždí se druhý závod, světla zhasínají a na trati, která je o něco méně mokrá než na první závod, začíná druhé dějství letošní sezóny. Zase nic nevidíme, jen tuším že se v první šikaně odehrává podobný scénář jako v závodě prvním. Zase běžím boxy na druhou stranu a netrpělivě vyhlížím Petrův vůz. "Uff..jedou", na prvním místě se objevuje J.Dostál, za ním I.Vršínský, Petr, V.Brejla a M.Vorba. Vypadá to, že J.Dostál využil souboje Petra s I.Vršínským a dostal se na první místo. Teď bude muset Petr zabrat...další kolo...přichází studená sprcha...Petr nikde, nevidím ani Ivana Vršínského, jediné auto na svém místě je to Mateušovo, dokonce je na druhém místě, což mi vrací krev do tváří. Konečně.... Petr se objevuje pod Matadorem, za nim i I.Vršínský...je mi to jasné..kolize. Oba začínají ztrácet, Petr jede za chvilku na pátém, I.Vršínský se propadá polem dál. Tadeáš, Laura, Dan i Tiki jsou rozprostřeni od desátého do dvacátého místa. Za Mateuše se dostává M.Vorba a začíná bitva o druhé místo. M.Vorba je zkušeným pilotem, v Octavii už má něco najeto, bude to velmi těžký boj. Z desátého místa startující Dan však i přes zdravotní obtíže začíná vytrkovat růžky. Po nezdařeném startu, kdy se propadl o osm míst se vydává na stíhací jízdu. Jeho hlad po lepším umístění začíná nést své ovoce, vybrzdění Kárného, skalp Vaňkáta, až jsem měl pocit, že ostatní jedou na výlet a Dan spěchá do lékárny " než mu zavřou ". K nejlepším momentům závodu patřil jeho souboj s M.Zajíčkem v šikaně, který pokračoval další polovinu okruhu. I přes malý kontakt se to Danovi podařilo ustát a vyjel si i slušný náskok. " ..."měl jsem ještě žízen po Gottwaldovi, ale už to prostě nešlo ", svěřil se Dan po závodě. Nejen on si však užil pořádnou porci napětí, Mateušovi na druhém místě šlo o všechno. M.Vorba to zkoušel zprava, zleva, ale Mateuš jel nádhernou defenzívní stopu. Díky souboji se však na tuto bojující dvojici podařilo dotáhnout V.Brejlovi a situace ještě zhoustla. Kolo za kolem vzdoroval Mateuš svým pronásledovatelům, za ním jel M.Vorba s V.Brejlou, ze šestého místa masíroval P.Němec Petra, který na pátém místě bojoval kromě soupeřů také s poškozeným vozem. Dan, ve kterém " bouchly saze " se dotáhl za Gottwalda na deváté, Laura po nezdařeném startu dotáhla celé pole, ale na souboj s P.Pálem už nedošlo.Za ní jel Tadeáš a také smolař Tiki, který zřejmě během závodu zahlédl v kačírku vedle dráhy cosi zajímavého a jel se na to raději podívat zblízka. Závod končí, Mateuš i Petr se rvou o svá umístění a díky jejich snaze se to i daří...konečně cíl..." zase jsme na bedněěě " ozývá se s ozvěnou v boxech...nebo to nebyla ozvěna ? "S rivalem Vršínským kolize mající za následek ohnuté zadní rameno a tím i hnutou geometrii, s vypětím všech sil se podařilo dojet na slušném pátém místě. Je to škoda, auto fungovalo do kolize skvěle, zajel jsem na něm nejrychlejší kolo závodu a myslím, že nebýt toho manévru tak jsem dojel na bedně, ale takový je motorsport..." pronesl Petr po závodě

Na stupních vítězů jsme si to opravdu užívali, protože z Mostu v rámci ČP-ŠOC odjíždíme s prvním místem v poháru týmů a s dvojicí jezdců našeho týmu, dělících se o první příčku v šampionátu jezdců. Mateuš má shodně s Petrem 51 bodů a dělí se s ním o první příčku, Petr sice nasbíral méně bodů za umístění, ale patří mu nejrychlejší kolo závodu, proto dostal dva body navíc a o stejný počet bodů také vedou společne v poháru jednotlivců před J.Dostálem. V šampionátu soutěžících ( obdoba poháru konstruktérů), nasbírala Vekra-ČSMS Racing Team 102 bodů a má tak na dalšího v pořadí náskok pěkných 15 bodů.

Celkově podařený víkend potvrdil náš tým také jiným pěkným výsledkem, protože mimo ČP-SOC, nasadil neplánovaně Petra i do sprintu D4 (Mistrovství ČR ve třídě do 2000) a to se zbrusu novou zbraní, laminátovou Škodou Octavia I. V budoucnu má tým v plánu nasazovat auto do německého seriálu DMV Tourenwagen challenge, mostecký sprint měl mít pouze testovací účel. Přes to, že se Petr s autem bez posilovačů teprve seznamoval, skončil třetí absolutně i ve třídě.

 Auto je hodně rychlé, jen je třeba vyzkoušet jinou směs pneumatik, jiné nastavení geometrie a pravděpodobně budeme měnit i převodovku se spojkou okomentoval nový stroj Petr Fulín.

Týmové hodnocení "Výsledky závodního víkendu jsou jak z říše snů. V průběžném pořadí má tým v čele shodně dva jezdce (Mateusz i Petr shodně 51 bodů) a vede i v poháru soutěžících. "Celý víkend se obešel bez sebemenšího zaváhání a to i přes to, že první víkend se přece jen daly čekat porodní bolesti šesti aut či kuchyně s 50 strávníky. Vše ale zafungovalo stoprocentně a mě nezbývá než poděkovat všem členům týmu, zejména pak za skvěle připravená auta mechanikům, výbornou kuchyni a zapomenout nesmím ani na svou pravou ruku, manažera Petra Lauseckera" nešetřil slova chvály Petr Fulín, jezdec a manažer týmu.

 Prostě " ZLATÝ VÍKEND " ...

foto/video: VEKRA-ČSMS RACING TEAM,P.FRÝBA,RACINGPHOTO,M.JENČÍK