MSR Sosnová
Karting Cup Bruck / AUT
Nurburgring / DEU
CZ
Na houpačce...
Opravdu jako na houpačce jsme se cítili tento víkend na mosteckém autodromu, při druhém podniku Octavia Cupu. Jednou to vypadalo moc dobře, abychom překývli v dalším okamžiku na tu druhou stranu mince automobilového závodění.
Kvalifikace:
Jirka Jupa se po drobných problémech, kdy nemohl najít volné místo na trati a optimální rytmus nakonec dokázal prosadit a v závěru se dostal na krásné druhé místo s minimálním odstupem a vypadalo to ještě lépe, ale poloosa byla proti. Honza to v kvalifikaci neměl také příliš jednoduché, ale v závěru zatáhl a dokázal se vyšplhat na místo čtvrté. Tiki dokázal všem pochybovačům, že výsledek z Brna nebyl žádnou náhodou a zajel vynikající pátý čas jen šest setin za čtvrtým Honzou Dostálem. Dan bohužel tentokrát v nejlepším kole, které měl rozjeté rozhodně na první trojku, potkal v nejhorším možném místě soupeře, který se rozhodl závodit už v kvalifikaci a výsledkem bylo trošku smutné desáté místo. Rozhodně si ale pochvaloval auto a z páté řady se těšil na závod. Rodina Martínkovic okupovala sice vyšší příčky, nicméně jen s minimálním časovým odstupem. Můžeme konstatovat, že letos je pole opravdu vyrovnané a troufám si tvrdit, že je mnohem složitější dostat se na příčky nejvyšší. Až sem by se dalo říct, že se víkend dařil a nastavení vozů i výsledky odpovídaly vynaloženému úsilí a všichni napjatě očekávali start prvního závodu.
Závod 1:
Létající trosky, rány a zvuk bortícího se plechu zahájily naše účinkování v rámci prvního závodu oktávek. Po kolizi jezdců před ním se Milan Martínek nešťastně rozhodl k vyhýbacímu manévru, který ovšem vedl přes trávu. Ta není na brzdění rozhodně nejlepším povrchem a tak se v zaměřovači projektilu řízeného teď už více pasažérem než jezdcem nešťastně ocitl Dan. Dostal ránu na přední část vozu, která ho poslala Lucie Panáčkové a přišel o zadní levé zavěšení. Odrazil se zpátky, kde jeho těžce zkoušené "slávince" zasadil ještě stále nízko letící Milan ránu z milosti a obtočil se kolem něj v posledním objetí. Jet se odpoledne Nascar, Dan by s přehledem vyhrál, neboť jeho vůz měl všechna kola doleva. S tím se pokračovat opravdu nedalo a tak Dan, Milan a k dovršení smůly i Tadeáš, kterého zradila poloosa, mohli dál jen po svých. Budiž nám alespoň úlevou, že všichni ve zdraví...
Trošku ve stínu těchto smolných událostí tak zůstal vynikající start Jirky, Honzy a Tikiho, kteří hájili naše barvy více než dobře. Jirka se dokázal dostat po startu na brzdách na první místo a zezadu ho tlačili polák Mateusz Lisowski a A. Jirásek s nestárnoucím matadorem Doškem.. Za nimi už Honza s Tikim. V dalších kolech sice Jirka po malé chybě musel vedoucí pozici přepustit, ale byl neustále v kontaktu s šancí se do vedení závodu opět vrátit. Všichni byli nadšení, ovšem to se mělo vzápětí změnit. Pro Jirku byl vyhlášen trest projetí boxy, za posunutí na startu ještě pod červenými světly. Mostecká rovinka je trošku z kopce a Jirkův vůz se bohužel pohnul samospádem ještě před zhasnutím světel a přejel tak o dvacet centimetrů vymezený prostor pro start. Tím byl vlastně ze závodu vyřazen a odsunut na samotný konec startovního pole. Honza s Tikim zatím statečně ujížděli pronásledovatelům, ale dlužno poznamenat, že jim vedoucí dvojice z ACA přeci jen mizela. Svůj podíl na tom měl jistě i souboj o čtvrté místo, který spolu Honza s Tikim vedli. Došek jim tak v klidu ujel, Tiki s Honzou si několikrát vyměnili pozice a nakonec z jejich souboje vyšel lépe Honza, který dokončil na čtvrtém místě. Tiki tak dokázal opět vylepšit své nejlepší umístění z Brna a dojel pátý. Nešťastník Jirka po průjezdu boxem a s malinko vadnoucím motorem dojel na třináctém místě. Co dodat...pro diváka " krev a šroubky " na které se přišel podívat, ale pro nás vypadnutí poloviny týmu nebylo zrovna ideálním průběhem víkendu, protože do druhého závodu zbývalo vražedně málo času.
Závod 2:
Vrak Danova auta s koly do všech světových stran, nešťastný Milan a smolař Tadeáš, Jirka naštvaný sám na sebe. Nebýt skvělých výkonů Honzy s Tikim, vypadalo by to, že tento víkend držíme černého Petra pevně v ruce a smůla není na patách jen přilepená, ale máme z ní boty.
Jako vždy, když motorsport ukáže tu méně nablýskanou stranu mince, nezbývá než se narovnat a čelit událostem, které se na Vás valí....za několik hodin vypadalo Danovo auto vcelku " jízdyschopně" mechanici předvedli opět ne jeden, ale několik malých " zázraků " a Dan byl rozhodnut se porvat s nepřízní osudu a jet druhý závod i přesto, že se "slávinka" necítila nějak dobře a stěžovala si na loupání v kříži...Jirka byl hodně soustředěný, bylo vidět odhodlání se porvat o každé místečko. Honza provedl několik drobných úprav na voze, které slibovaly zrychlení, Tadeáš měl novou poloosu, Tiki zářil nadšením a tak ten Černý Petr zbyl na Milana, protože poškození jeho vozu bylo natolik vážné, že nemohl v závodu nastoupit.
Po startu závodu a následném závaru můžu jen říct, že se letos jezdí poněkud " na řezníka " s přílišnou agresí. Honza mimo hru, točící se po trávě ještě na rovince, Tadeáš opět bez poloosy, tentokrát bez té delší, Jirka startující z třináctého místa, Dan jedoucí z konce pole s "nebožkou slávinkou", Tiki, který ji " koupil" hned po startu na levé zadní kolo...řeknu vám, člověk by šel radši na ryby.
Ryby moc nemusím, ale benzín mi voní mnohem víc. Má pro mě zvláštní kouzlo, vůně zahřáté gumy smísená s benzínovými výpary...je to droga. A určitě mě tahle zvláštní kombinace vrátila na mostecký okruh, kde jsme se všichni v týmu společně snažili o co nejlepší výsledek. Za nemožných podmínek, časové tísně a otravného tepla, které mi ze vzpomínaných věcí vadí snad nejvic. A výsledek ? Kdo viděl závod, musel být nadšený. Tiki se rval vpředu s poškozeným vozem a na brzdách to neměl opravdu jednoduché, Jirka "kouzlil", Dan jel s pochroumanou "slávií" jako k ohni, Honza nerezignoval, ale snažil se dotáhnout na "vláček". A jak to dopadlo ?
Tikimu, který jel s poškozeným závěsem nakonec auto přestávalo fungovat a byl rád za deváté místo, po strhujících bojích o sedmé a osmé. Dan jel co to šlo, ale odlévající se benzín zastavil jeho snahu a patnácté místo bylo s nascarovým speciálem zcela jistě maximem možného, Honza se na body nedostal, skončil těsně za nimi na místě jedenáctém. A Jirka...ze třináctého místa na startu dokázal vyrobit místo šesté...byl po závodě opravdu vyčerpaný...bojoval nejen se soupeři, ale i s technikou, která opět od poloviny závodu nejela a na rovině byl nižší výkon opravdu znát....Jirko, klobouk dolů. Musel jsem se jít na chvilku projít...nějak jsem měl prach v očích, nebo co, když jsem ho viděl vyčerpaného odpočívat v boxech.
...a resumé ? Byl to krásný víkend, mimořádně obtížný, zůstali jsme stát poněkud vzdáleni od svých cílů pro tento víkend ale cítil jsem zase ten zvláštní pocit, který se objeví vždy, když tým drží spolu a bojuje o prestiž když se zrovna nedaří. Těšíme se na Vás příště...pauza bude delší, ale tím víc se budeme těšit.
Výsledky
http://www.vekraracingteam.cz/uploads/files/15052009most1_2009.pdf
http://www.vekraracingteam.cz/uploads/files/15052009most2_2009.pdf
15052009_most_cpsoc
-
15052009_most1_01.jpg -
15052009_most1_02.jpg -
15052009_most1_03.jpg -
15052009_most1_04.jpg -
15052009_most1_05.jpg -
15052009_most1_06.jpg -
15052009_most1_07.jpg -
15052009_most1_08.jpg -
15052009_most1_09.jpg -
15052009_most1_10.jpg -
15052009_most1_11.jpg -
15052009_most1_12.jpg -
15052009_most1_13.jpg -
15052009_most1_14.jpg -
15052009_most1_15.jpg -
15052009_most1_16.jpg -
15052009_most1_17.jpg -
15052009_most1_18.jpg -
15052009_most1_19.jpg -
15052009_most1_20.jpg -
15052009_most1_21.jpg -
15052009_most1_22.jpg -
15052009_most1_23.jpg -
15052009_most1_24.jpg -
15052009_most1_25.jpg -
15052009_most1_26.jpg -
15052009_most1_27.jpg -
15052009_most1_28.jpg -
15052009_most1_29.jpg -
15052009_most1_30.jpg -
15052009_most1_31.jpg -
15052009_most1_32.jpg -
15052009_most1_33.jpg -
15052009_most1_34.jpg -
15052009_most1_35.jpg -
15052009_most1_36.jpg -
15052009_most1_37.jpg -
15052009_most1_38.jpg -
15052009_most1_39.jpg -
15052009_most1_40.jpg -
15052009_most1_41.jpg -
15052009_most1_42.jpg -
15052009_most1_43.jpg -
15052009_most1_44.jpg -
15052009_most1_45.jpg -
15052009_most1_46.jpg -
15052009_most1_47.jpg -
15052009_most1_48.jpg -
15052009_most1_49.jpg -
15052009_most1_50.jpg -
15052009_most1_51.jpg -
15052009_most1_52.jpg -
15052009_most1_53.jpg -
15052009_most1_54.jpg -
15052009_most1_55.jpg -
15052009_most1_56.jpg -
15052009_most1_57.jpg -
15052009_most1_58.jpg -
15052009_most1_59.jpg -
15052009_most1_60.jpg -
15052009_most1_61.jpg -
15052009_most1_62.jpg -
15052009_most1_63.jpg -
15052009_most1_64.jpg
$(function() {
$('#albmgallery a').fancybox();
});

















