CZ - VEKRA RACING TEAM

   První ročník Česká pojišťovna-Octavia cup, který navazuje na předešlé pohárové klání populárních škodovek, odstartoval v závěru minulého týdne na okruhu v Poznani. Ve startovní listině je zapsáno sedmnáct jezdců. Pětidílný seriál vyvrcholí v září Podzimní cenou Brna. Petr Fulín a jeho Vekra Racing Team, kteří se ujali roli promotéra, zachovali známý model závodních víkendů a také pohárové vozy se představily pouze s faceliftovou tváří sériové Octavie II. V Poznani měl ale seriál zahraniční premiéru. Okruh, který se začal stavět už v roce 1975 a leží v bezprostřední blízkosti zdejšího letiště, měří 4083 m, má minimální převýšení, ale se čtrnácti zatáčkami patří k hodně technickým tratím.

První závod nového Česká pojišťovna-Octavia cupu 2010 přinesl na okruhu v Poznani nádherné drama plné ostrých soubojů. Stylem start cíl nakonec vyhrál slovenský pilot Patrik Nemec, který dokázal za sebou udržet Jiřího Navrátila. Třetí skončil Chorvat Tiki Ivoševič.

Předpověď počasí na neděli už slibovala bouřky. Obloha se už zatáhla, ale nepršelo, a tak se závod odjel na suchu. Patrik Nemec měl výborný start a šel do vedení. Následoval ho Jirka Navrátil, který si v kvalifikaci vybojoval pole position, následoval Tiki ivoševič a Němec Daniel Milde. Dan Skalický, který byl ve druhé řadě, špatně zařadil a propadl se o pět míst. V chumlu jezdců padlo i několik ran. Nejhůře na to doplatil brněnský Tomáš Kučera, kterého v levé zatáčce vnitřkem zkusil hodně riskantně podjet Matouš Kubů. Tomáš to přivřel a Matouš ho trefil nejprve na zadní a pak na přední kolo. Pro Tomáše tím závod skončil.

Patrik soupeře k ničemu nepustil
V čele závodu Patrik držel tempo a pronásledovatelům nedával šanci k útoku. Jirka Navrátil se snažil mu přiblížit, ale pak si dal v pátém kole na chvíli rallyecross a Tiki se dostal před něho. Jen ale na chvíli, protože o dvě zatáčky dál opustil trať Tiki, a tak se Jirka vrátil na druhé místo. Ztráta na Patrika se ale zvětšila a ve druhé polovině Jirka už jen odstup snížil. Patrik si tak dojel pro první pohárové prvenství s dostatečným náskokem. „Vyšel mi start a pak to bylo už o tom neudělat chybu. Poprvé jsem jel v čele závodu. Soupeře jsem si pečlivě hlídal. Oba udělali chybu a to mi pomohlo. V posledních kolech jsem už nepospíchal“, řekl Patrik. Jirka v závěru zrychlil, ale na útok už to nevyšlo. „Start mohl být lepší a pak mě zbrzdila rallyecrossová vložka. V závěru jsem přidal, ale bylo už pozdě. Přesto jsem spokojený. Druhé místo je dobrým vstupem do sezony“, poznamenal Jirka. Tiki se soustředil na udržení třetího místa a poprvé tak vystoupil při poháru octavií na stupně vítězů. „Je to výborné, mám z toho velkou radost. Když jsem se dostal na druhé místo, asi jsem chtěl moc a skončilo to výletem mimo trať. Byla to daň z nezkušenosti. Pak jsem se soustředil na to, abych už další chyby neudělal“, dodal Tiki.

Václav Brejla skončil v kačírku
Za vedoucí trojicí se dlouho držel Daniel Milde, který byl až ve čtvrté řadě, ale posunul se rychle dopředu. V těsném závěsu jel Radek Bareš, Milan Vaňkát a před Poláka Rybarzyka se prodral Václav Brejla, který po nepovedené kvalifikaci měl až dvanáctý čas. Ve warm upu ale Václav potvrdil své kvality a zrychlil o dvě sekundy. Bylo tak jasné, že v závodě se s ním musí počítat. Při chuti byl ale také Bareš, který v desátém kole předjel Mildeho, jenže hned udělal chybu, vyjel z tratě, a Daniel se vrátil na své místo, zatímco Radek měl rázem před sebou Vaňkáta i Rybarzyka. Využít chtěl situace i Brejla a zkusil předjet Mildeho, jenže v zatáčce udělal chybu, vyjel mimo okruh a vlétl bohužel až do kačírku, odkud už vyjet nešlo. „Start jsem měl dobrý. Už ve warm upu bylo znát zlepšení. Auto ale bylo moc přetáčivé, strašně jsem se s tím pral. Pak jsem nasadil k útoku na Mildeho, ale byl jsem příliš rychlý a auto vylétlo z tratě.“ Daniel v závěru čtvrtou pozici neudržel, protože mu odešla spojka. „Škoda, ale byl to velice dobrý závod“. Milan Vaňkát měl naopak pneumatiky v dobré kondici a dojel čtvrtý. „Byl to moc hezké, jsem spokojený. Ze začátku jsem trochu šetřil pneumatiky, ale když mě soupeři ujížděli, tak jsem přidal. V prvním kole jsem dostal ránu od Mildeho, v desátém jsme se ťukli s Barešem, ale ustál jsem i to a držel čtvrté místo až do cíle“, řekl Milan. Těsně za ním skončil Rybarzyk, který jel pohárový souboj poprvé, ale výhoda domácí dráhy byla přece jen znát. Maciej navíc bojoval, co to šlo, a tak s pátým místem byl spokojený také on.

Boj o pole position
Urputný boj nabídla i třetí skupinka jezdců, ve které šlo v závěru o osmé místo a tedy ve druhém závodě o pole position. Martin Nimrichter s VIP autem se po startu ve skrumáži raději uhnul Vaškovi Brejlovi a propadl se na deváté místo. Za ním jel Marcel Kusín, Matouš Kubů, Tomáš Kučera a Ivan Trejbal. Po problémech v prvním kole se za ně propadl Dan Skalický. Martin vypadl ze skupiny po souboji s Marcelem Kusínem, který jel hodně ostře, nedal mu moc místa a Martin raději vyjel mim trať a vrátil se do závodu až na posledním místě. Marcel pak dlouho držel devátou pozici, ale sedmnáctiletý Matouš Kubů jel nebojácně. Dostal se před Marcela, a když odpadl Václav Brejla, posunul se na osmé místo, které k velkému překvapení nakonec udržel. „V souboji s Tomášem Kučerou jsem moc dělat nemohl. Byl jsem rozjetý a on mi to tam poslal. S Marcelem Kusínem to byla napínavá bitva a jsem rád, že jsem ho za sebou udržel“, řekl Matouš. Marcel po problémech v kvalifikaci potvrdil, že si na octavii už zvykl. „Byl to dobrý závod. Předjíždělo se. Zkusil jsem to na Matouše, ale musel bych ostře na brzdy a skončilo by to asi naším kontaktem, tak jsem toho nechal a čekal, zda neudělá chybu. Přitom jsem si uhlídal Dana Skalického“, poznamenal Marcel. Dan byl samozřejmě z výsledku smutný. Největší chyba ale přišla na startu. „Tam jsem špatně zařadil a pět vozů se přehnalo přese mne. Pak jsem zkusil zaútočit na Milana Vaňkáta, abych se posunul dopředu, ale vyjel jsem ven a ztráta byla rázem obrovská. Z posledního místa jsem se dotáhl na Marcela Kusína, ale přes něho to nešlo. Raději jsem pošetřil auto“, dodal Dan Skalický, který skončil desátý. Jedenáctý dojel Ivan Trejbal, pro kterého to byl vůbec první ostrý závod. „Trochu jsem zaspal na startu, ale pak jsem si to užil. Byl to hezký boj. Na osmé místo mi mnoho nechybělo, ale i tak to bylo dobré“. Za ním projel cílem prostějovský Tomáš Kučera, který také absolvoval v Poznani svoji pohárovou premiéru. Po startu si o pár míst polepšil, pak klesl ale dvanáctá příčka a hlavně žádná jezdecká chyba, ani to nebylo na první start špatné.

Druhý nedělní závod Česká pojišťovna – Octavia cupu 2010 na okruhu v Poznani měl v boji o prvenství stejné protagonisty jako dopolední premiéra. Jen Jirka Navrátil tentokrát nechal Patrika Nemce z Automedie za sebou. Třetí dojel opět Tiki Ivoševič , další člen Vekra týmu. Celkovým vítězem se v Poznani stal Patrik Nemec, který na druhý podnik na Slovakiaring míří v roli pohárové jedničky, ale jen s náskokem jednoho bodu.

V poledne se spustil na dráhu slušný déšť, ale netrval dlouho, a tak do půl čtvrté, kdy startovalo druhé pohárové dějství, už byla trať suchá. Kapky začaly naštěstí znovu padat až hodinu po závodě. Po úvodním závodě si prvních osm jezdců tradičně měnilo pořadí, a tak pole position patřila sedmnáctiletému Matouši Kubů. Vedle měl stát Němec Milde, ale tým neopravil spojku, a tak nestartoval. Matouš, který patří k pohárovým nováčkům, měl před sebou nelehký úkol, a nebylo divu, že nervy zapracovaly. Místo jedničky zařadil zpátečku. Ale tento dramatický okamžik nakonec ještě vládl, i když se přes něho ostřílení jezdci převalili jak velká voda, ale Matouš nezazmatkoval a udržel se na konci první desítky.

Nemec prohrál, ale vede
V čele ovšem už kralovali favorité. Patrik Nemec znovu v úvodu udeřil, ale vedení se ujal Polák Rybarzyk. Třetí jel Navrátil a čtvrtý Ivoševič. V závěru prvního kola Rybarzyk už neudržel první pozici a začal se propadat a nakonec odstoupil pro technickou poruchu. Na první místo postoupil Nemec a až do třetího kola držel Navrátila za sebou. Pak ale Jirka nastoupil a zkušeně převzal režii závodu pod svoji kontrolu.“Byl jsem až na sedmém místě na startu, ale vyšlo mi to. Po kolizi Vaňkáta s Barešem jsem se dostal před Tikiho, S Patrikem jsme v zatáčce po cíli předjeli oba Rybarzyka a já to Patrikovi v tom samém místě dal o dvě kola později. Jsem rád, že jsme s Petrem Fulínem spojili síly, premiéra s jeho týmem byla bezchybná. Nový octavia cup začal na jedničku, tak co víc si přát“, řekl Jirka, který si dojel pro druhé pohárové vítězství.

Celkovým vítězem se ale v Poznani stal Patrik. Jirka si sice připsal bod za pole position, ale Patrik měl dva plusové body za nejrychlejší kolo v obou závodech. Ve druhém byl jen o tisícinu sekundy rychlejší než Tiki. „Jsem rád, že to takto vyšlo. Letos slibuje pohár velké drama, protože pět jezdců má šanci na vítězství. O to víc se nyní těším domů na Slovakiaring, kde věřím, že přijde i hodně fanoušků“, řekl Patrik. Spokojen byl s třetím místem i Tiki Ivoševič. „Rozhodl start, kde jsem se vyhnul všem strkanicím, nešel ani do souboje s Jirkou Navrátilem, a začínal čtvrtý. Pak jsem se soustředil na rychlé předjetí Rybarzyka a v místě, kde se mi dařilo, to na první pokus vyšlo. Další soupeři už měli odstup, a tak jsem se opět soustředil na udržení třetí pozice. Párkrát to bylo sice namále, ale začátek je to skvělý“, poznamenal Tiki.

Brejla dosprintoval pátý
Za vedoucí trojicí bojovala skupinka, kterou vedl v úvodu Milan Vaňkát, za ním jel Dan Skalický, Marcel Kusín a dravou jízdou, kdy se nebál to vzít i po trávě, se za nimi usadil Václav Brejla, který přitom startoval z poslední pozice. Dan Skalický byl ovšem při chuti, a tak si tentokrát s Vaňkátem poradil a ve třetím kole byl čtvrtý. „Z desátého místa to nebyl právě jednoduchý start. Ale zvládl jsem to i přesto, že Kusín se nechtěl dát. Protáhl jsem se přes něho, pak předjel Milana Vaňkáta a byl přede mnou rázem Rybarzyk. Chystal jsem se za něho, ale on najednou zpomalil a já měl co dělat, abych se mu vyhnul. Na třetího Tikiho jsem ale už neměl, jel dobře“, řekl Dan Skalický. Po odstoupení Rybarzyka se ale odehrál dramatický souboj o páté místo mezi Vaňkátem a Brejlou. Vašek dělal, co mohl, aby se prosadil, ale Milan se dvanáct kol držel. „Dvakrát jsme se předjeli a nakonec rozhodlo pár centimetrů v cíli ve prospěch Vaška. Hezký souboj. S tímto víkendem jsem spokojen“, dodal Milan. A jak viděl jejich boj Václav Brejla? „Byl to těžký víkend, kdy se mi nedařilo v kvalifikaci a udělal jsem chybu v prvním závodě. Druhý byl už výrazně lepší. Svoji roli sehrálo první kolo. Nejprve jsem trochu zaspal na startu, kde jsem stál na posledním místě. Ale rozjel jsem to, nechal za sebou asi šest aut. S Milanem jsme si to hezky rozdávali, a když už jsem ho předjel, tak jsem trochu podcenil nájezd na cílovou rovinku a Milan mi to málem vrátil.“

Barešova stíhací jízda
Radek Bareš si v cíli sice vyčítal zbytečně moc chyb, ale je fakt, že se staral o pořádný vzruch. V prvním kole vylítl z tratě po souboji s Vaňkátem, pak mu neuhnul Tomáš Kučera a Radek se ocitl na konci startovního pole. Zahájil však výbornou stíhací jízdu. V šestém kole už byl devátý a postupoval dál. Poradil s Kubů i s Kusínem a obsadil jedenácté místo. „Bylo to hezké, ale nemohu dělat tolik chyb. Při souboji s Vaňkátem jsem málem skončil na svodidlech“, zavzpomínal Radek. Ani za ním ale nebyla nuda. Kvarteto Kusín, Nimrichter s VIP octavií, Kubů a Trejbal si nedarovalo ani centimetr. Kusín je za sebou udržel, ale Martin i Matouš zabodovali a to nebylo na premiéru špatné.